CICLISMO
Atividade 2 - Explorando as Modalidades do Ciclismo
De acordo com Tubino (2007) o ciclismo é um esporte por
equipe ou individual onde o sujeito utiliza a bicicleta para disputar corridas
em estradas, pistas cobertas ou não, terrenos acidentados com aclives e
declives dentre outros, permitindo também a prática do esporte-lazer. http://portaldoprofessor.mec.gov.br/fichaTecnicaAula.html?aula=43985
Nesse esporte, tanto nas Olimpíadas como nos Jogos
Pan-Americanos, é dividido em quatro modalidades.
BMX Estrada Mountain
Bike Pista
entidade
máxima do ciclismo mundial U.C.I Union
Cycliste Internationale (UCI)
(União Ciclista Internacional
CICLISMO BMX
BMX é uma
abreviatura para Bicycle MotoCross.
Bicycle(B) Moto(M)
Cross(X) ;)
Nos EUA muitas vezes usa-se a letra "X" em
substituição da palavra "Cross", pois fonéticamente são o mesmo.
Cross = Cruz -> X .
Tipos de bicicletas BMX
Bicicleta BMX Race
Esta é a bicicleta BMX original. A bike BMX race é a ideal
para sprints curtos e de alta velocidade em torno de uma pista de
terra, que apresenta múltiplos saltos e voltas. Resumindo, é a bicicleta BMX
ideal para provas da modalidade em pistas de terra com vários competidores e
muitas voltas por prova.
BMX race são bicicletas construídas para serem leves e, ao
mesmo tempo, terem agilidade para conseguir uma tocada com manobras rápidas e
estabilidade para que o ciclista tenha tanto o controle da bike quanto uma boa
velocidade para ser rápido e competitivo.
Essas bicicletas BMX foram modeladas a partir de motos de
motocross, e ainda possuem recursos e características semelhantes a elas, com
exceção do motor claro.
Isso significa que o quadro coloca o piloto em uma posição
mais alta e vertical, permitindo que ele tenha um controle maior sobre o guidão
e uma linha de visão melhor também. Os pneus dessas bikes não são tão grossos
quanto em outras modalidades de BMX, mantendo largura apenas suficiente para
aumentar a tração sem tirar tanta velocidade.
O tamanho da roda em uma bicicleta BMX de corrida é de 20
polegadas . O pedivela é mais longo para aumentar a força e eficiência, o selim
é pequeno e o freio traseiro é bem forte e oferece um ótimo nível de controle
sobre a frenagem, o que é necessário nas situações de corrida.
Enquanto bicicletas BMX race são ideais para as provas
reais, também são muito versáteis e também se adequam bem para um passeio mais
casual – embora não tanto como o BMX street e BMX freestyle, que trataremos a
seguir.
BMX Freestyle
As bicicletas BMX Freestyle são construídas para uma ampla
gama de estilos de pilotagem, que vão desde a rua até halfpipes e pistas
no estilo skatepark. As bikes BMX freestyle não são tão focadas
velocidade como as bicicletas BMX race.
O termo freestyle engloba muitos estilos de pilotagem
diferentes, então a seguir abordaremos sobre eles e também sobre as bicicletas
BMX de seus respectivos estilos.
BMX Street
A modalidade BMX Street é uma subdivisão do estilo livre,
desde livre que ocorra nas ruas de uma área urbana. Isso pode incluir escadas,
trilhos, bordas, paredes, bancos e realmente qualquer outra coisa que o
ciclista possa incorporar ao executar manobras e acrobacias.
A superfície principal do BMX Street é o asfalto ou
concreto, então a bike BMX Street também pode ter pneus menos robustos,
privilegiando a aderência e velocidade. O quadro será um pouco mais
pesado, pois precisa de um reforço adicional para lidar com todo o impacto. A
bicicleta geralmente terá freios tanto dianteiro como traseiro.
O BMX vert é muito praticado num halfpipe , que é uma rampa
de dois lados muito usada por skatistas. O BMX Vert lembra as origens do BMX
quando os ciclistas usavam muito as piscinas vazias para seus treinos e
manobras.
Os halfpipes podem variar em altura, mas o os mais comuns
que você verá em eventos como os X-Games ou qualquer outra competição profissional podem
exceder a marca de 8 metros.
No BMX vert, o piloto irá de um lado para outro, se lançando
no ar a cada vez e executando manobras, rotações e qualquer outro tipo de
acrobacias. O ciclista também pode usar as bordas de metal do halfpipe para
suas manobras no BMX vert.
As bicicletas BMX vert são geralmente bicicletas da
modalidade freestyle com alguns ajustes ou modificações a depender das
preferências do piloto. Na maior parte das vezes, são muito fortes e usam pneus
lisos.
BMX Park
O BMX Park é uma forma mais padronizada d do BMX freestyle.
O “parque” se refere a uma pista, que normalmente são pistas de skate, montadas
com diversas rampas, trilhos, escadas e até halfpipes em alguns casos.
O parque pode ser composto de obstáculos de madeira e
cimento , o que significa que a bicicleta BMX será configurada exatamente como
uma bike BMX freestyle. Isso significa pneus lisos, uma estrutura grossa,
freios duplos e um pedivela e cassete menores.
Em geral, as bicicletas freestyle são quase sempre mais
pesadas do que as bicicletas BMX race, e são bem mais robustas também. O guidão
tem uma construção ligeiramente diferente, e uma configuração de freio
dianteiro e traseiro é comum.
Pegs são outra característica comum para estas bikes. Os pegs BMX são instalados em cada lado dos cubos da roda dianteira e traseira, e dão ao piloto a capacidade de realizar manobras em bancos, corrimãos e outros.
A relação de transmissão também é diferente nessas bikes,
fazendo com que elas sejam mais fáceis de pedalar depois de uma parada
completa, com mais ênfase em aumentos rápidos e curtos de velocidade, ao invés
de longas e sustentadas velocidades durante uma prova.
BMX Dirt Jump
As bicicletas BMX dirt jump são projetadas para suportar
praticamente qualquer tamanho ou sequência de saltos numa pista de terra. Isso
pode ser tanto uma sequência de múltiplos saltos como um único grande salto.
As competições de BMX dirt jump costumam ser avaliadas de
acordo com a dificuldade do salto e das manobras feitas pelos pilotos, que
depois de suas apresentações são julgados por juízes.
De certa forma, essas bikes sãu um ponto entre as bicicletas
BMX freestyle tradicionais e as bicicletas BMX race, já que você obtém a
construção da bike orientada para o salto e pneus com maior aderência para as
pistas de terra.
Isso resulta em uma bicicleta BMX que pode lidar de forma
mais fácil com as pistas de terra e aguentar os pousos de saltos de grandes
alturas.
BMX Flatland
O BMX Flatland é diferente das outras modalidade que vimos
aqui. O objetivo do BMX Flatland é executar manobras numa área livre de
obstáculos, aclives ou declives. É uma espécie de dança sobre a bicicleta. O
piloto fica sozinho numa área enquanto executa seus movimentos com a bicicleta
BMX flatland de várias formas.
O piloto geralmente faz suas manobras com a bicileta em
baixa velocidade, executando uma série de rotações e acrobacias que envolvem
muita habilidade com a bike. https://infobike.com.br/bmx/Acessado
HISTÓRIA
O ciclismo BMX ou bicicross surgiu na década de 1960 como
uma brincadeira. Na Califórnia, crianças imitavam seus ídolos do motocross com
suas bicicletas, construíam pistas e faziam corridas informais. Durante os anos
de 1970, esse novo esporte cresceu e surgiram equipes, campeonatos, revistas
especializadas, marcas novas de peças e de bicicletas BMX.
Em abril de 1981, a Federação Internacional de BMX foi
fundada e a modalidade se desenvolveu rapidamente, criando uma identidade
única. Em 1993, o BMX foi inteiramente integrado à União Internacional de
Ciclismo (UCI, em inglês) e estreou como esporte olímpico em Pequim 2008.
CURIOSIDADES
- A primeira pista da América do Sul para a prática do BMX
foi construída em São Paulo, em 1979.
- Seus princípios são simples: oito corredores competem numa
pista cheia de saltos, curvas apertadas e obstáculos.
- Em Pequim 2008, a pista do velódromo Laoshan tinha 370m
para os homens e 350m para as mulheres.
REGRAS
- O ciclismo BMX é disputado em baterias com oito atletas,
até se chegar à final.
- A pista tem 470 metros de extensão para os homens e 430
metros para as mulheres.
- As bicicletas utilizadas pelos competidores possuem rodas
com aro 20", uma marcha e um freio.
- A largada é feita sobre uma plataforma de cerca de 10m de
altura e os atletas passam por obstáculos montados na pista até cruzar a linha
de chegada.
https://www.cob.org.br/pt/Esportes/ciclismo-bmx
CICLISMO DE ESTRADA
O ciclismo de estrada está divido em duas modalidades, prova
contra o relógio e contra estrada, em que os atletas têm que colocar à prova
sua resistência.
A primeira prova oficial de ciclismo de estrada que sem tem
notícia aconteceu no século XIX, mais precisamente no ano de 1868, em Paris, na
França. A competição foi vencida pelo britânico James Moore.
No ano seguinte, foi realizada a primeira competição entre
cidades na França, com saída de Paris e chegada em Rouen. James Moore venceu
novamente a prova, ao completar percurso de 123 km em 10h25min, e colocou seu
nome na história do esporte.
A modalidade é derivada do ciclismo e possui duas categorias
regulamentadas pela União Ciclística Internacional: prova individual ou por
equipe contra o relógio e prova de estrada individual ou por equipe.
Na prova individual contra o relógio os ciclistas partem de
uma rampa, sendo um atleta por vez com intervalo de um minuto entre eles, e
competem em um circuito previamente determinado. Geralmente, a distância para
os homens é de 40 km e para as mulheres é de 20 km. O atleta que cruzar a linha
de chegada com o menor tempo vence a disputa.
Já na prova de estrada, os ciclistas largam em grupo,
conhecido como pelotão. A competição pode acontecer na rua ou na estrada, com
um percurso médio de 160 km para os homens e 80 km para as mulheres. Vence o
primeiro a cruzar a linha de chegada.
As provas podem ocorrer em apenas um dia ou por etapas,
geralmente disputadas com um mínimo de dois dias e com classificação geral por
tempo.
O esporte é popular no mundo inteiro, principalmente em
países da Europa, e esteve em todas as edições das Olimpíadas. A primeira delas
aconteceu em Atenas, na Grécia, em 1896. A prova olímpica mais longa do
ciclismo de estrada ocorreu em Estocolmo, na Suécia, em 1912. O vencedor da
competição, o sul-africano Rudolph Lewis, levou 10h42min para completar o
percurso de 320 km. O ciclismo de estrada também possui representantes nos
Jogos Paraolímpicos, sendo que os atletas largam ao mesmo tempo e disputam um
percurso de até 120 km de distância.
O esporte já consagrou muitos atletas, como o
norte-americano Greg LeMond. Especialista em provas contra o relógio, ele foi
campeão do Mundial de Ciclismo de Estrada de 1983 e cravou seu nome na história
da Volta da França ao vencer a competição em 1986, 1989 e 1990.
Brasil também tem seus representantes, entre eles o
mato-grossense Magno Prado Nazaret, que recebeu o prêmio de melhor ciclista de
estrada em 2012 pelo Comitê Olímpico Brasileiro. Nesse mesmo ano, o atleta foi
o campeão da Volta Ciclística do Uruguai e do Tour do Brasil – Volta Ciclística
de São Paulo, ficou entre os 10 primeiros colocados na lista geral do Tour de
San Luis, na Argentina, e ganhou medalha de prata no Pan-Americano de Ciclismo
da Argentina.
Apesar de consagrar grandes atletas, o esporte já sofreu uma
decepção. O então heptacampeão da Volta da França Lance Armstrong, campeão de
1999 a 2005, foi acusado de usar substâncias proibidas para melhorar seu
desempenho e teve que devolver suas medalhas. Além disso, ele foi banido do
esporte pela União Ciclística Internacional.
CICLISMO DE PISTA
O ciclismo de pista ou ciclismo em pista é um tipo de competição esportiva, derivada do ciclismo de estrada, porém é disputada em pistas especialmente construídas para esta modalidade conhecidas como velódromo.
A base do Ciclismo de Pista é pura explosão e adrenalina,
isso porque as bicicletas não possuem freios e para para-las os atletas
diminuem a velocidade através dos pedais. Com apenas uma marcha e a
obrigatoriedade do uso do capacete aerodinâmico, compõem-se os fatores
necessários para evitarem acidentes entre os atletas e garantirem grandes
acelerações.
Nasceu juntamente com a modalidade de estrada, no ano de
1870, com competições nos chamados Velódromos, local com pista de madeira em um
ginásio fechado, era lá que aconteciam as primeiras disputas oficiais na
Inglaterra. Já no Brasil, o velódromo foi inaugurado em 1895, nas proximidades
da rua da Consolação, capital paulista. A primeira competição oficial
brasileira contou com 30 atletas.
Essa vertente do ciclismo apenas não esteve presente nos
Jogos Olímpicos em Estocolmo, no ano de 1912. Uma vez que sua estreia foi na
primeira edição da Era Moderna, em Atenas 1896. E as mulheres somente tiveram
sua oportunidade na cidade de Seul, em 1988.
Com dez tipos de disputas diferentes, a modalidade possui
tamanhos variados de pista conforme o número de atletas:
200 metros – 20 ciclistas;
250 metros – 24 ciclistas;
333 metros – 36 ciclistas.
Tipos de provas do Ciclismo de Pista
Velocidade / Sprint: Denomina-se como a prova mais veloz.
Dois ciclistas por vez partem de uma forma mais lenta analisando um ao outro.
Das três voltas realizadas somente a última é cronometrada, vencendo quem
chegar em primeiro;
Velocidade por equipe / Team Sprint: Posicionada em pontos
opostos, as duas equipes são compostas de três atletas na categoria masculina e
dois na feminina. O número de voltas é correspondente ao de ciclistas que
pedalam em fila, onde a cada volta abre-se o caminho para o colega de equipe.
Vence a que concluir com o menor tempo.
Perseguição por equipes / Team Pursuit: Com duas equipes de
quatro competidores cada, largam em lados distintos da pista buscando alcançar
o grupo adversário ou finalizar com o menor tempo de prova. Durante a disputa
de 4 km, os ciclistas alternam quem fica na frente, posição no qual tem maior
resistência ao vento, favorecendo quem aproveita o vácuo.
Keirin: No princípio da prova os atletas recebem um auxílio
motorizado que controla a velocidade, iniciando em 30km/h atingindo 50km/h para
os homens e de 25km/h a 45km/h nas mulheres. Após a saída da moto, a velocidade
pode chegar a 70km/h, vencendo quem chegar em primeiro;
Omnium: Composta de seis tipos de disputas diferentes com
dois dias de duração.
Flyin Lap: Vence quem cumprir a prova em menor tempo, com
três voltas sendo apenas a última cronometrada.
Scratch: Com 16km para os homens e 10km para as mulheres é
uma corrida normal, ganha quem chegar primeiro.
Perseguição Individual: Dois ciclistas partem de posições
distintas, sai vitorioso quem alcançar o adversário ou concluir o menor tempo,
com percurso inferior de 4km no masculino e 3km no feminino.
Contra-relógio: O atleta corre sozinho e quem fizer com o
menor tempo vence, no percurso de 1km para os homens e 500m para as mulheres;
Eliminação: Através de corridas de velocidade, elimina-se o
último que passar a linha após duas voltas. Vence o atleta que permanecer até o
término da prova.
Corrida de Pontos: São somados pontos a cada 10 voltas, que
variam de 5 a 1, composta de distâncias de 30km no masculino contra 20km no
feminino. Ganha 20 pontos a mais o competidor que der uma volta no pelotão.
https://www.infoescola.com/esportes/ciclismo-de-pista/
SIGNIFICADO : Mountain
Bike, ou Bicicleta de Montanha, é um tipo de bicicleta usado no Mountain
Biking, uma modalidade de ciclismo na qual o objetivo é transpor percursos com
diversas irregularidades e obstáculos. Em alguns países de língua latina o
esporte é chamado de Bicicleta todo terreno ou BTT (Bicicleta Todo o Terreno).
No Brasil é chamado popularmente de Mountain Bike, eventualmente de Ciclismo de
Montanha ou Mountain Biking e comumente abreviado como MTB ou esporadicamente
como BTT.
O Mountain Bike é praticado em estradas de terra, trilhas de
fazendas, trilhas em montanhas e dentro de parques e até na Cidade.
História
Assim como o BMX, o mountain bike surgiu da curiosidade e da
ânsia por aventura dos norte-americanos da década de 1970. Foi no estado da
Califórnia que ciclistas que buscavam uma experiência diferente do asfalto das
estradas resolveram enfrentar trilhas e terrenos acidentados com suas
bicicletas.
Um grupo de San Francisco ajudou bastante na divulgação da
modalidade ao realizar um dos primeiros campeonatos de mountain bike. A prova,
disputada entre os anos de 1976 e 1979, ocorreu nas proximidades da famosa
ponte Golden Gate e acabou atraindo bastante interesse para a nova vertente do
ciclismo.
Em 1983, os norte-americanos realizaram o primeiro
campeonato nacional do esporte. Com o crescimento nos Estados Unidos e em
outros países da Europa e na Austrália, o mountain bike teve seu primeiro
Mundial realizado em 1990, já sob a sanção da União Ciclística Internacional
(UCI). A partir de então, não demorou tanto para que a modalidade chegasse aos
Jogos Olímpicos. A estreia veio justamente no berço do esporte — os Estados
Unidos — em Atlanta-1996.
A bicicleta do mountain bike tem pneus mais largos do que a
de estrada, além de amortecedores traseiros e dianteiros, para diminuir o
impacto para os atletas nos terrenos acidentados do percurso. O material
utilizado, também por conta do impacto, é mais resistente. Entretanto, não
deixa a bicicleta tão pesada, ficando com cerca de 8kg a 9kg.
Curiosidades
Território francês
Desde que o mountain bike começou a ser disputado, nos Jogos
de Atlanta-1996, a França ganhou pelo menos uma medalha por edição. O primeiro
a subir no pódio olímpico foi Miguel Martinez, bronze na prova masculina em
1996. Depois da estreia no terceiro lugar, os franceses melhoraram muito o
desempenho.
A partir de Sidney-2000, a França não deixou de conquistar
pelo menos um ouro no mountain bike. O primeiro deles foi justamente com Miguel
Martinez, campeão da prova masculina na Austrália.
Depois dele veio Julien Absalon, medalha de ouro tanto em Atenas-2004 quanto em
Pequim-2008. Por último, a francesa Julie Bresset tornou-se a primeira
representante do país a conquistar uma medalha de ouro no feminino.
http://www.brasil2016.gov.br/pt-br/megaeventos/olimpiadas/modalidades/ciclismo-mountain-bike
http://portaldoprofessor.mec.gov.br/fichaTecnicaAula.html?aula=43985
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